רשות שדות התעופה מפרסמת מכרז בינלאומי להקמת "מרכז לוגיסטי" חדש בשיטת DBOT בשטח של כ 14.3 דונם, להפעלת הפעלת מסופי מטען, שינוע מטענים בינלאומיים ו/או שירותי בלדרות. המכרז מיועד לחברות בינלאומיות ומקומיות בעלות ניסיון בתחום
נתב"ג ממשיך בצמיחה: שנת 2016 הייתה שנת שיא בפעילות התעופתית הבינלאומית בהיקף תנועת הנוסעים והמטוסים בנתב"ג. בשנה זו ביסס נתב"ג את מעמדו בקרב נמלי התעופה הבינלאומיים בקטגורייה שבה היקף תנועת הנוסעים יותר מ-15 מיליון נוסעים בשנה. במשך 2016 שונעה גם תנועת שיא של מטענים בנתב"ג במשקל כולל של 315.699 טונה מטענים, שזו עלייה של 9.9%.
בהתאם להתפתחות שינויע המטענים בנתב"ג החליטה רשות שדות התעופה (רש"ת) להרחיב את המתחם הלוגיסטי בנתב"ג. לאור זאת פרסמה הרשות מכרז להקמת מרכז לוגיסטי בנתב"ג חדש, סמוך לאזור המטענים הקיים, במיקום אטרקטיבי, ובעל יתרון תפעולי ונגישות גבוהה לחברות לוגיסטיקה ושינוע, סמוך לכניסה לנתב"ג מכביש מס' 1, בצידו הדרום מזרחי של הנמל.
המכרז, מיועד לחברות אשר מחזור המכירות המצטבר שלהן בשלוש שנים שחלפו היה לפחות 20 מיליון שקל.
המרכז הלוגיסטי החדש יוקם בשיטת DBOT – Design-Build-Operate-Transfer, כאשר החברה שתזכה במכרז תתכנן ותקים את המרכז בהתאם לצרכיה, תנהל ותפעיל אותו במשך 24 שנים ו-11 חודשים. החברה, תהייה רשאית לתכנן את המרכז הלוגיסטי בשטח מינימאלי של 10,000 מ"ר, ולהפעיל בשטחו משרדים, מחסנים, שטחים לוגיסטיים, שטחים תפעוליים, חניונים וחנייה תת קרקעית אשר ישמשו את פעילותה.
על פי תנאי המכרז רשות שדות התעופה תשתתף בהשקעת הזוכה במכרז בתכנון ובהקמת המרכז הלוגיסטי בסכום שלא יעלה על 3,000 שקל למ"ר בנוי משטחו של המבנה הלוגיסטי שתקים החברה הזוכה עד לשטח מקסימאלי של 18,000 מ"ר.