המטוס החדיש, מדגם 777X, יהיה הארוך בעולם, 76.7 מטר, עם מוטת כנפיים מתקפלות של 72 מטר. שלושה מטרים יותר בהשוואה למטוס בואינג 777-300ER
יצרנית המטוסים בואינג חשפה לראשונה תמונות ממטוס בואינג 777X בעל הכנפיים המתקפלות, שייבצע את טיסת הניסוי הראשונה בחודש מרץ 2019. המטוס החדשני יהיה הארוך בעולם – 76.7 מטר עם מוטת כנפיים מתקפלות של 72 מטר, 3 מטרים יותר בהשוואה למטוס 777-300ER. במטוס יותקנו מנועי GE9X, מתוצרת ג'נרל אלקטריק, הנחשבים לגדולים בעולם. ביצרנית המנועים התבדחו וציינו, כי קוטרו של המנוע יכול להכיל את גודלו של אגדת הכדורסל- שאקוויל אוניל, כשקובי בראיינט יושב על כתפיו. לשם השוואה קוטרו של המנוע שווה לזה של גוף מטוס מדגם בואינג 737.
יעילות
הגדלת מוטת הכנפיים משפרת את יעילות המטוס לנשיאת מטען רב יותר, אך הצורך בבניית כנפיים מתקפלות נדרשה כדי להתאים את המטוס לנמלי תעופה הקיימים בעולם. כידוע, המטוס הגדול בעולם הסופר ג’מבו – איירבוסA380 לא יכול לחנות בכל נמל תעופה..
בטיחות
חברת בואינג נשאלה כיצד הם מתמודדים עם הסוגיה הבטיחותית, כדי למנוע שהכנפיים לא תתקפלנה במשך טיסה, מה שעלול לגרום לאיבוד שליטה במטוס, או שלא ייוצר מצב שבו המטוס ימריא לדרכו עם כנפיים מקופלות.
לדברי יצרנית המטוסים בואינג, המטוס יהיה מצויד במספר רב של אזהרות בטיחות שימנע מהמטוס להמריא עם כנפיים מקופלות, או להגיע למצב שהן יתקפלו במשך הטיסה, או שהמטוס ינוע במתחם נמל התעופה במצב של כנפיים לא מקופלות, מה שעלול לגרום להתנגשויות במטוסים אחרים.
בחודש מאי שחלף, מינהל התעופה האזרחית הפדרלית בארה"ב (FAA) אישר את תכנון הכנפיים המתקפלות והצבתן במטוסי בואינג 777-8 ו- 777-9, תחת פיקוח עתידי על ייצורו הסדרתי.
מכירות
בואינג מסרה, כי נמכרו כבר 273 מטוסי 777X. חברת התעופה הגרמנית לופטהנזה תהיה הראשונה להפעיל את המטוס בשנת 2020. לעומתה, חברת התעופה אמירטס (Emirates) מאיחוד האמירויות, שבסיסה בנמל התעופה הבינלאומי דובאי, הזמינה 150 מטוסים מדגם זה והיא תהפוך למפעילה הגדולה בעולם של מטוסי בואינג 777 עם דגמיהם.