היקף עסקת ההמשך הוא 240 מיליון דולר. החברה מייצרת כנפיים למטוסי האימון T38 של חיל האוויר האמריקני מאז שנת 2011. הזכייה במכרז החדש היא הוכחה לאמון שרוכשים חיל האוויר והממשל בארה”ב בתעשייה האווירית
התעשייה האווירית זכתה שוב במכרז לייצור כנפיים למטוסי האימון T-38 של חיל האוויר האמריקני, בהיקף של 240 מיליון דולר. התעשייה האווירית מייצרת כנפיים למטוסי האימון T38 של חיל האוויר האמריקני מאז שנת 2011. במשך השנים שחלפו זכו הכנפיים שסופקו להערכה רבה מחיל האוויר האמריקני והזכייה במכרז ההמשך הינה הוכחה נוספת לכך.
מטוס T-38 נכנס לשרות בחיל האוויר האמריקני בשנות ה-60 של המאה הקודמת, ובמשך השנים עלה צורך להתאים לו כנפיים חדשות. התאמת הכנפיים החדשות למטוס המיושן יחסית, היוותה אתגר טכנולוגי משמעותי, שהתעשייה האווירית הצליחה לעמוד בו בכבוד רב. הזכייה הנוכחית הינה הוכחה נוספת לשביעות הרצון, והאמון הרב מצד חיל האוויר, והממשל האמריקני.
מיזוג חטיבות
הכנפיים ייוצרו בחטיבת תעופה של התעשייה האווירית, בקו העסקי של להב- מבנים תעופתיים. חטיבת תעופה של התעשייה האווירית החלה לפעול בינואר 2019, זאת כחלק מהאסטרטגיה העסקית החדשה של החברה. במסגרת הקמת חטיבת התעופה מוזגו שלוש חטיבות מתוך שש חטיבות החברה שהיו קיימות באותה עת, וכן מפעל להב של חטיבת כלי טיס צבאיים. המיזוג כלל צעדים משמעותיים למיקוד עסקי, התייעלות והשמה של כ-5,000 עובדים.
בחודש אוקטובר האחרון ביצעה החטיבה עסקת משמעותית בתחום ההסבות של מטוסי נוסעים למטוסי מטען, עם חברת GECAS, בהיקף של מאות מיליוני דולרים. הכנסותיה של חטיבת תעופה בשלושת הרבעונים הראשונים של 2019 מסתכמות בכמיליארד דולרים.
ארבעה קווי עסקים ממוקדים ומוטי יצוא
בחטיבה החדשה פועלים ארבעה קווי עסקים ממוקדים ומוטי יצוא, אחד מהם הוא להב-מבנים תעופתיים. זהו הקו העסקי של להב אחראי לייצור ופיתוח טכנולוגיות מתקדמות בחומרים מרוכבים, מבנים תעופתיים וייצור מכלולים. בין הפרויקטים המתבצעים בלהב נמצא גם קו ייצור כנפי F-35, וייצור המעטים (סקינים) של כנפיים אלה. חטיבת תעופה מספקת מגוון שירותים לחברות האירוספייס הגדולות בעולם, ביניהן: לוקהיד מרטין ובואינג, חברות התעופה מרכזיות כגון: אלאיטליה ן-Wizz Air, וחברות שילוח כמו: אמאזון ו-DHL.
סמנכ”ל ומנהל חטיבת תעופה בתעשייה האווירית, יוסי מלמד: “הזכייה במכרז הנוכחי הינה הוכחה נוספת לאמון וההכרה שרוכש חיל האוויר האמריקני כלפי התעשייה האווירית, בתחום המבנים התעופתיים. התעשייה האווירית משמשת כמרכז מצוינות בנושא ייצור כנפיים למטוסי F-16 , F-35 ו-T38, ותמשיך ליצר את כנפי T-38 באיכות גבוהה, העונה לדרישות הלקוח, תוך עמידה בלוח הזמנים הנדרש. אנו מודים לחיל האוויר ולממשל האמריקני על ההזדמנות להמשיך ולייצר כנפיים אלה, גם בשנים הבאות, וגאים להמשיך ולתמוך בהמשך טיסותיו של מטוס T-38”.
