צפוי לזמן השבוע את הצדדים לפגישה בניסיון למצוא פתרונות להחזרת פעילות החברה לתיקונה. 4 טיסות שהיו מאויישות לקראת הפעלתם אמש בוטלו, נדחו, או הועברו למטוסים חכורים. יו"ר התאחדות משרדי הנסיעות ויועצי תיירות קובי קרני טוען, כי המצב באל על יוצר כאוס בענף
לאור החמרת מצב יחסי העבודה באל על צפוי יו"ר ההסתדרות אבי ניסנקורן לזמן השבוע את הצדדים לפגישה בניסיון למצוא פתרונות להחזרת פעילות החברה לתיקונה. הטרגדיה באל על, כפי שמכנה זאת שר התחבורה, לא רק שלא מסתיימת אלא מעמיקה. 4 טיסות שהיו מאויישות לקראת הפעלתם הערב בוטלו, נדחו, או הועברו למטוסים חכורים. כך מסרה הנהלת אל על שציינה, כי טייסי החברה מחריפים את העיצומים. "להנהלת אל על נודע, כי בעקבות מפגש חירום שערכו היום הטייסים, בראשות קברניט ניק צוק, הוחלט על החרפת העיצומים", הוסבר בהודעה.
לדברי הנהלת אל על תוצאות העיצומים נראות כבר בשטח ו"כתוצאה מכך, נכון לאמש 4 טיסות, שהיו מאוישות לאתמול בערב, בוטלו, נדחו או הועברו למטוסים חכורים: בנוסף לטיסה 095 לבייג'ין שהייתה אמור לצאת בשעה 22:30 ונדחתה לשעה 08:00 בבוקר, באיחור של עשר וחצי שעות, בוטלה טיסה 081 לבנקוק, בוטלה טיסה 027 לניוארק וטיסה 001 הועברה למטוס חכור.
"אנו רואים בחומרה התנהלות זו הפוגעת בנוסעים ובעובדי החברה – דיילים, אנשי הקרקע והתחזוקה הנאלצים לשאת בתוצאות להתנהלותם הפרועה של הטייסים בראשות ניר צוק. אנו מתנצלים בפני הנוסעים על הפגיעה ונחושים להחזיר את הפעילות בחברה לסדרה".
הבוקר מסרה אל על כי בהמשך להודעת החברה מאמש על החרפת עיצומי הטייסים, בראשות קברניט ניר צוק, נאלצה אל על לבטל הבוקר הבוקר את טיסת UP לברלין ואת טיסת 007 לניו יורק. טיסה 315 ללונדון תצא במטוס חכור. "חרף פנייה לעשרות טייסים בבקשה שיאיישו את הטיסות, כל ניסיונות ההנהלה לאייש את הטיסות עלו בתוהו. אנו מתנצלים בפני הנוסעים".
קובי קרני, יו"ר התאחדות משרדי הנסיעות ויועצי התיירות בישראל, פנה אמש לשר התיירות יריב לוין, לשר התחבורה ישראל כץ וליו"ר ההסתדרות אבי ניסנקורן, בקריאה להתערבותם המיידית במצב בחברת אל על, אשר גורם, לדבריו, כאוס בענף.
"בלי לנקוט עמדה באשר לטענות הצדדים, אנו מבקשים כי תפעלו ללא דיחוי להדברות בין הצדדים, על מנת להביא לסיום מהיר של הסכסוך ביניהם, תוך צמצום הנזקים הכבדים. אני קורא ליו"ר ההסתדרות לא להמתין להכרזת סכסוך עבודה, אלא להתערב מיידית ולהזמין את הצדדים למו"מ בתיווך ההסתדרות. אין ספק כי זהו צו השעה!"
בינתיים נמשך המשאל בקרב כל עובדי אל על בחטיבות השונות, אם הם מסכימים שההסתדרות תכריז על סכסוך עבודה כללי בחברה. במידה וכ-70% מהם יהיו בעד הכרזת סכסוך עבודה כללי, תאשר זאת ההסתדרות, ובתום 14 ימים מהמועד שבו הוכרז סכסוך העבודה, תוכל ההסתדרות לאשר שביתה כללית באל על. יחד עם זאת נודע, כי לאור החמרת מצב יחסי העבודה באל על צפוי יו"ר ההסתדרות אבי נסנקורן לזמן השבוע את הצדדים לפגישה בניסיון למצוא פתרונות להחזרת פעילות החברה לתיקונה.
פעילות אל על תופסת יותר מכ-31% מפעילות התעופתית בנתב"ג, לכן שיבושי הטיסות שלה מכבידים מאוד על עובדי הרשות. כך למשל, משמעות ביטול טיסה והעברתה לטיסה חכורה משמעותה, פריקה חוזרת של כבודת הנוסעים ממטוס אל על שטיסתו בוטלה והעברתה למטוס החכור. משמעות האיחורים ודחיות הטיסות של אל על למועדים אחרים משבשת את מערך הסלוטים של הטיסות בנתב"ג, המצריך מציאת פתרונות יצירתיים, כדי שהשיבושים באל על לא יגרמו לשיבושים במערך הטיסות הכללי בנתב"ג.
תגובת ועד טייסי אל על: "הלילה שוב פוגעת הנהלת אל על במאות נוסעים שהיו צריכים להגיע לארה"ב ולמזרח. טיסות אל על בוטלו למרות שקיימים טייסים זמנים בזה הרגע לביצוע הטיסות. הנהלת אל על וחבורת קלאב מרקת בראשות תמי מוזס-בורוביץ בחרו להשאיר מאות נוסעים בנמל התעופה. מנכ"ל אל על, שמרוויח מעל חמישה מיליון שקלים בשנה הכי רווחית לחברה בוחר מדי יום לפגוע בציבור הנוסעים על מנת ללבות מאבק עובדיםשאינו קיים וכל זאת כחלק מתוכנית שמפעילה ההנהלה שמטרתה להעביר כמ שיותר טיסות סדירות למטוסי לואו קוסט זולים. טייסי אל על זמנים ונכונים להוציא את כל הטיסות, וההנהלה היא זו שבוחרת לפגוע בנוסעים ולבטל את הטיסות שלא לצורך".