זהו כנס ראשון מסוגו בישראל, בו הוצגו החידושים האחרונים בתחום ניהול ציי רכבים אוטונומיים שונים. בין משתתפי הכנס בכירי התעשייה – ממשרד התחבורה, רשות החדשנות, קרנות הון סיכון, מנהלים. חברות מובילות וחברות סטארטאפ, חוקרים וחוקרות בראש המחקר בתחום, מעבדות מחקר, מפעילי דרך ועוד.

בין דוברי הכנס: עמי אפלבאום – יו"ר הרשות לחדשנות, מעיין אקשטיין – מנהל טכנולוגיות – Konnect- Volkswagen Group Innovation Hub, אלדד שחם – מנהל חדשנות חוצה ישראל, יעקב שם טוב – מנהל תחום רגולציה וחדשנות, משרד התחבורה ועוד.

בין הפעילויות בכנס:

פאנל בנושא מיזם האוטובוסים האוטונומיים:  הפאנל עסק בהיבטי רגולציה, בדיקות טנכולוגיה, אמון הציבור בטכנולוגיה וניהול בקרה ושליטה מרחוק על רכבים אוטונומיים בהפעלה אנושית.  בו השתתפו נציגי עריית אריאל ואוניברסיטת אריאל,  חברות טכנולוגיה ומפעילות השאטלים האוטונומיים לטובת הסטודנטים/ות ותושבי/ות העיר.

הדגמות חיות של טכנולוגיות לרכבים אוטונומיים נשלטים מרחוק: לדוגמה: רובוטים אוטונומיים במגוון משימות בסביבה אנושית, בינה מלאכותית לניהול ציי רכבים מרחוק, ממשקי אדם-מכונה  חדשניים, בינה מלאכותית להתמודדות עם מקרי קצה בכביש, טכנולוגיות תעבורת מידע ועיבוד תמונה חדשניות.

המרכז הרב תחומי לרכב אוטונומי באונ' אריאל, בראשות פרופ' אורן מוזיקנט,
הציג בשת"פ עם מספר חברות מובילות:

1. תרחישים לאימון מפעילים.ות של רכב אוטונומי
2. מדידת רמת העומס המנטלי (מדידות פיסיולוגיות) של המפעיל/ות בזמן אמת.
3. התערבויות לעזרת המפעיל.ה מרחוק – עומס מנטלי גבוה יוביל להתערבות אוטונומית – הרכב בסימולטור יפתח מרחק גדול יותר מהרכב לפנים גם אם המפעילים לא ביקשו.