אליק מאורמעתה – כל טרמפיאדה תחויב במצלמה, תאורה ומעקה בטון למניעת פיגוע דריסה. סא"ל לוגסי: "נקבע מול משרדי הממשלה שאפילו ביישובים הנידחים ביותר יעבור קו אוטובוס פעם בשעה לכל היותר"
סיורים משותפים לצה"ל ולמשטרה והגברת קווי האוטובוסים
צה"ל בוחן מחדש את מערך אבטחת הטרמפיאדות יהודה והשומרון. כך מוסר היום דובר צה"ל. על פי הדיווח המערך באזור יהודה ושומרון נבחן מחדש ואף תוגבר במהלך השבוע האחרון. מדובר במערך אבטחה ייעודי, הכולל קצינים, נגדים וחיילים לוחמים לצד שוטרי ש"י שמפטרל בין הצמתים. במקביל, הוחלט ליצור סטנדרט בטחוני אחיד לכלל הטרמפיאדות ביהודה ושומרון, ללא יוצא מן הכלל.
כעת כל טרמפיאדה תחויב במצלמה, תאורה ומעקה בטון למניעת פיגוע דריסה. סגן מפקד החטיבה המרחבית יהודה שבגזרת חברון, סא"ל שמעון פרץ, אמר כי בעקבות השינוי "ניצור נוכחות צבאית נרחבת אף יותר בטרמפיאדות, והרתעה מחטיפות עתידיות". הסיורים הראשונים כבר יצאו לדרך, כשמשימתם היא מניעת חטיפות בתחנות האיסוף. רכבי הסיור מאוישים על ידיי אנשי צבא ומשטרה, שיבצעו את המשימה בשעות היום והלילה. "בימים אלו אני כבר מכין את רשימת החיילים שיהיו חלק ממערך האבטחה וישתתפו בסיורים", אמר הסמח"ט. "בנוסף, כפי שהיה עד עכשיו, הם ישימו לב שאין מחבלים שמניחים מטענים ושאין רכבים חשודים שאוספים מודיעין על הטרמפיאדות" אמר סא"ל צחי לוגסי, קצין ההגמ"ר הפיקודי של פיקוד מרכז. בהתייחסו לדעת הקהל לפיה יש לאסור או למנוע מטרמפיסטים הוסיף לוגסי כי הרכבים שינועו בצירים גם יתדרכו את הממתינים לטרמפים ויסבירו כיצד 'לתפוס טרמפים' נכון. "אחרי הכל, הם לא יכולים לאסור עליהם לעשות זאת – אבל הם יכולים להגביר את תחושת הביטחון שלהם", הוסיף קצין ההגמ"ר.
עוד דווח כי בתוך כך, בתחנות החשוכות והנידחות תותקן תאורה, במטרה להרתיע את החוטפים וכדי להקשות עליהם בביצוע חטיפה בחשאי ובחסות באפילה. למעשה, במקומות בהם יש מצלמה ותאורה, אין חטיפות. לדברי הגורמים, מדובר בצעד הרתעתי חזק שצפויות להיות לו תוצאות חיוביות. כמו כן, כיום לא בכל הטרמפיאדות במקומות המרכזיים ממוקמות מצלמות, ואלו המותקנות אינן תחת תקן זהה. לכן, כפי הנראה, יותקנו מצלמות בכל הטרמפיאדות באיו"ש. יתר על כן, לדברי דובר צה"ל, נבחנת האפשרות לשפר גם את איכות המצלמות ולא רק את כמותן.
הגברת קווי האוטובוסים באיו"ש
תוכנית נוספת בה עוסקים נציגי צה"ל בימים אלו מול משרד התחבורה עוסקת בהגברת כמות קווי האוטובוס באיו"ש. סא"ל לוגסי מסר כי "נקבע מול משרדי הממשלה שאפילו ביישובים הנידחים ביותר יעבור קו אוטובוס פעם בשעה לכל היותר". הוא הוסיף כי "פעילות הקווים תוארך עד סביבות חצות, כשלפני השינוי מרבית הקווים פסקו בשעה עשר לכל המאוחר".
בנוסף, באזורים שבהם נוהגים התושבים לצאת לבלות עד מאוחר, יתחילו לנסוע קווי לילה. כמו כן, יופעלו הסעות לתלמידי ישיבות ומכינות קדם צבאיות. "אנחנו היינו מעורבים בתכנית משום שאנחנו קובעים את רמת המיגון הנדרשים בכל ציר, ואת סטנדרט המיגון לתחבורה ציבורית", הסביר סא"ל לוגסי. "העקרונות שנקבעו יחולו בינתיים באזורים בהם אין צורך באוטובוסים ממוגנים".
[…] במשטרה עלה כי האיש הציע לנשים בין היתר "ברכה וזוגיות […]