לאחר עשור של מאבקים משפטיים על מערכת ההתחשבנות, הגביה המרוכזת והמסלקה, המכונה BSP, החליטו הצדדים לפעול בהידברות לפתרון הבעיות המתעוררות במסלקה, באמצעות קבוצת עבודה משותפת
לאחר עשור של מאבקים משפטיים החליטו התאחדות משרדי הנסיעות ויועצי התיירות בישראל וארגון התעופה הבינלאומי – יאט"א על פתיחתו של
דף חדש ויציאה לדרך חדשה ביחסיהם. בעקבות כך הם חתמו אתמול על הסכם פשרה היסטורי, במסגרתו הם מתחייבים בעתיד לפעול בהידברות לפתרון בעיות העולות במסגרת הפעלת מסלקת ה-BSP, באמצעות פורום היוועצות משותף לסוכני הנסיעות ולחברות התעופה.
בהסכם הפשרה שנחתם הביעו התאחדות משרדי הנסיעות ויועצי התיירות בישראל וארגון התעופה הבינלאומי יאט"א את רצונם המשותף והסכמתם לפעול בדרך של הידברות לפתרון הבעיות באמצעות קבוצת עבודה של יאט"א משותפת לסוכני הנסיעות ולחברות התעופה.
הרגשת לכודים
זה לא היה קל. בכנס התאחדות סוכני הנסיעות, למשל, שהתקיים ב-13 בינואר 2013 בכפר המכביה, אפשר היה לדמות לרגע, כי יאט"א (ארגון חברות התעופה הבינלאומי) הפך לגולם שקם על הנסמכים לשולחנו – סוכני הנסיעות. ההרגשה נוצרה מאחר ו-480 סוכני הנסיעות הציגו עצמם כלכודים חזק בזרועות יאט"א, באמצעות מערכת ההתחשבנות, הגביה המרוכזת והמסלקה, המכונה BSP – Billing & Settlment Plan, שכן באפשרותה של יאט"א לנתקם ממערכת ה-BSP וממערכות ההזמנות והכרטוס הגלובליות (GDS – Global Digital Segment). ההרגשה הועצמה עוד יותר בעקבות הדברים שהושמעו בכנס כנגד יאט"א.
נועדו לרקוד טנגו
המצב האמיתי הוא, שסוכני הנסיעות ויאט"א קשורים זה לזה בקשר חזק שלא ניתן לנתקו, ואם מדי פעם נפרם משהו בקשר הזה, בתוך זמן קצר הוא נתפר מחדש לקשר חזק עוד יותר משהיה לפני הפרימה הרגעית. הם נועדו לרקוד טנגו אין סופי עם יאט"א, עם הידיעה שהסמכות לנתקם מהמערכות נתונה בלעדית בידי יאט"א וחברות התעופה.
זה נכון, אבל עכשיו, לאחר שנחתם הסכם פשרה והקמת צוות משותף יועלו כל הבעיות בפני הצוות, כדי לאתר פתרונות לשביעות רצונם של כולם.
ארגון ARC האמריקני
יאט"א, המפעילה 88 מסלקות BSP בעולם, ב-179 מדינות, התומכות ביותר מ-400 חברות תעופה והמגלגלת בשנה 249 מיליארד דולר, היא למעשה הדבק של תעשיית התעופה הבינלאומית, למעט בארה"ב, ששם לא ניתנה לארגון דריסת רגל, בטענה שהוא הסדר כובל. לכן הוקם שם ארגון דומה, הנקרא Airlines Reporting Corporation) ARC ). ארגון זה מספק את ההתחשבנות, הגביה המרוכזת והמסלקה, עבור חברות התעופה, סוכני הנסיעות, תאגידי נסיעות (Corporate Travel Departments – CTD ), רכבות וספקי נסיעות נוספים. ה-ARC מגלגל בשנה כ-80 מיליארד דולר ומהווה בארה"ב את עמוד השדרה, ברמה הפנימית והבינלאומית להפצה התיירותית.
מנהלי ההתאחדות ויאט"א, חני סובול וקובי זוסמן, מברכים על המתווה החדש לשיתוף פעולה והידברות בין ההתאחדות, שהיא הגוף המייצג את משרדי הנסיעות, ויאט"א המייצגת את חברות התעופה. לדבריהם: דרך של שיתוף והידברות, ככל שניתנת תחת הוראות הממונה על ההגבלים העסקיים, תשיא ערך חשוב לצרכן הישראלי באמצעות משרדי הנסיעות ויועצי התיירות.
[coupon couponid="loop" category="מתנות לגבר" couponorderby="date" coupon_align="cctor_alignnone" name="Coupon Loop"]