מחלף רוזמרין בירושלים -מהיום ניתן לחצות את ירושלים בכביש בגין דרום ללא רמזורים ב-12 דקות בלבד, לעומת 45 דקות עד היום. הכביש מאפשר נסיעה מהירה ורציפה ללא רמזורים, מגוש עציון ועד לחיבור לכביש 443
ראש הממשלה בנימיון נתניהו ושר התחבורה והמודיעין ישראל כץ חנכו היום את מחלף רוזמרין בכביש בגין דרום. בחנוכת המחלף השתתף גם ראש עיריית ירושלים ניר ברקת.
ראש הממשלה נתניהו: "אני ירושלמי והיום זה יום חג לירושלים ולבנותיה. את הבשורה הגדולה הזאת שאנחנו מביאים היום אפשר לתמצת במשפט אחד מהתנ"ך: 'עיר שחוברה לה יחדיו'. עכשיו בירת ישראל מחוברת מצפון עד דרום באמצעות הכביש המטופח הזה. בנסיעה הרצופה והאסתטית הזאת, שנמשכת דקות ספורות ללא רמזורים – וזה דבר נפלא, אנו חוצים את ירושלים צפון-דרום כעורק חיים מהיר, נפלא, נגיש. מהפכת התשתיות מחברת בין ערי ישראל, וכמו שאנחנו רואים היא גם מתרחשת בתוך ערי ישראל. זו מהפכה אמיתית, זו מהפכה כלכלית, מהפכה לצמצום פערים, לשוויון הזדמנויות, לשגשוג, לצמיחה".
עוד ציין ראש הממשלה, כי "אנחנו גאים בעבודה הזאת ואני חייב להגיד שיש לנו שותפים נפלאים – לי, לישראל ולראש העיר ניר ברקת, יש לנו באמת אנשים יוצאים מן הכלל שעוסקים בזה, גם ראשי הרשויות כולם צריכים לעזור ועוזרים. משום שאחרת אתה נתקע בחיבור, אתה לא יכול לחבר את השקע לתקע בלי הסיוע של ראשי הרשויות שתמיד נותנים כתף ואנשי החברות שעוסקות בנושא הזה. כל הצוותים העירוניים והמקצועיים, אני רוצה להודות לכם מקרב לב. יש לנו מדינה חזקה מאוד, יש לנו מדינה מתקדמת ופורחת, יש לנו מדינה מחוברת. עכשיו אנחנו יכולים להגיד: יש לנו גם בירה יפה ומחוברת, ויחד נמשיך לשמור עליהן, להתגאות בהן".
שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ, אמר בטקס חנוכת מחלף רוזמרין, המהווה את שער הכניסה הדרומי של ירושלים: "הכביש שנחנך היום, המחבר בין כביש בגין דרום לכביש המנהרות (כביש 60), יחד עם הרכבת המהירה שעתידה לחבר את ירושלים לתל אביב תוך 28 דקות, וכל שאר הפרויקטים העירוניים והאזוריים, הופכים את העיר ירושלים לירושלים רבתי".
מחלף רוזמרין בכביש בגין, מחבר את צפון ירושלים לדרומה ומאפשר לחצות את הבירה בנסיעה מהירה ורציפה ללא רמזורים, מגוש עציון ועד לחיבור לכביש 443. הקמת המחלף החדש, המהווה את סיומו של פרויקט כביש "בגין דרום", הסתכמה בכ-150 מיליון שקלים, וכוללת שני מפלסים ומנהרה באורך של 70 מטרים. המפלס העליון של המחלף ישמש את התנועה עד לרחוב רוזמרין שבדרום ירושלים, ובעתיד ישרת את הקו הכחול של הרכבת הקלה, הצפויה לעבור בציר. המפלס התחתון של המחלף מהווה חיבור ישיר לכביש המנהרות. העלות הכוללת של הפרויקט נאמדת ב-1 ורבע מיליארד שקלים.
עוד ציין השר כץ, כי הרבה משכנותיה של ישראל, יכולות להישען ביטחונית וכלכלית על מדינת ישראל. לדבריו, המהפכה התחבורתית שהחלה בארה"ב לפני כ-150 שנה ובאירופה לפני כ-70 שנה, מגיעה היום לישראל והתוצאות עולות על כל דמיון. "ראש הממשלה, בנימין נתניהו, מחבר את ירושלים ואת כל עוטף ירושלים למטרופולין אחד", הוסיף השר.
הפרויקט מבוצע על ידי חברת מוריה וכולל 16 קילומטרים של כביש, בעל שלושה נתיבים לכל כיוון. הכביש כולל שוליים רחבים, ארבעה מחלפים, 10 גשרים ושתי מנהרות. לדברי השר כץ, עם פתיחתו, יהפוך כביש בגין לכביש עירוני מהיר, ללא רמזורים מתחילתו ועד סופו, שיקצר את זמן הנסיעה מבגין צפון ועד לשכונת גילה וכביש המנהרות ל-12 דקות בלבד, לעומת 45 דקות כיום, בשעות העומס.
כביש בגין, מהווה נדבך נוסף במהפכה התחבורתית, שמקדם משרד התחבורה, בכל רחבי הארץ ובכללם גם במטרופולינים הגדולים. "הפרויקט יתרום רבות לפיתוח ירושלים וישפר את זרימת התנועה בבירה. כמו כן, הוא יאפשר להעביר את התנועה הבינעירונית מרחובות ירושלים, לכביש בגין ובכך גם לצמצם באופן משמעותי את זיהום האוויר של תושבי הבירה", הוסיף השר כץ.
השר כץ אמר עוד, כי משרדו מקדם בימים אלה גם את פרויקט הרחבת כביש המנהרות בעלות של כ-850 מיליון שקל מכביש בגין ועד צומת אלעזר (כביש 60). מדובר בתוספת של נתיב נסיעה לכל כיוון, ונתיב המיועד לתחבורה ציבורית (נת"צ). הרחבת כביש המנהרות נועדה לאפשר להגדיל את קיבולת כלי הרכב החולפים בו, הצפויים כתוצאה מתוספת יחידות דיור המתוכננות בבית שמש, ביתר עילית, צור הדסה והסביבה.