שיטת הרב-קו פוגעת באזרחים ותיקים הנוסעים ברכבת

אזרחים ותיקים נאלצים לשלם מחיר מלא ברכבת בגלל שאין בידם כרטיס רב-קו. מה גם, שלא בכל תחנת רכבת ניתן להנפיק את כרטיס הרב-קו

אזרחים ותיקים רבים נדהמים כשהם מגיעים לתחנת הרכבת ומחוייבים לשלם מחיר מלא עבור כרטיס נסיעה, בגלל שאין ברשותם כרטיס רב-קו. הם גם מתלוננים, כי לא בכל תחנה ניתן להנפיק את הרב-קו ולכן הם מחוייבים לשלם את המחיר המלא, בתחנות שלא מנפקים רב-קו.

אזרחים ותיקים החיים על פנסיה קטנה מחוייבים בתקנה זו, כשרבים מהם לא מבינים אפילו מה צריך לעשות בנידון וכתוצאה מכך הם מחוייבים לשלם את המחיר המלא.

המשפט: "כוונות טובות, מוליכות לגהינום", מתאים גם במקרה של התקנה האומללה הזאת. יש היגיון ברצון להסיט את הציבור לנסוע בתחבורה ציבורית, באמצעות הרב-קו. אבל, חייבים לבצע זאת רק לאחר שבכל תחנות הרכבת ניתן יהיה להנפיק את הרב-קו, שבאמצעותו יקבל האזרח הוותיק את ההנחות המגיעות לו. מה גם שהרבה אזרחים ותיקים מימלא משתמשים בתחבורה הציבורית.

כאשר הליכי הנפקת הרב-קו לא יושמו במלואן ובכל תחנות הרכבת, נוצרה שלומיאליות לשמה. כך קורה כשאזרח ותיק מגיע לתחנת רכבת שאין בה מערכת הנפקת רב קו הוא מחוייב לשלם את מלוא המחיר. אסור היה להתחיל ביישום התקנה אלא רק לאחר השלמתה, כשלא עשו כך גרמו לפגיעה באלפי אזרחים ותיקים.

תגובת משרד התחבורה: "רכבת ישראל מיישמת את החלטת בג"צ לפיה ההנחות לנוסעים, ובהם אזרחים ותיקים, יינתנו באמצעות כרטיס הרב-קו בלבד. ניתן להזמין כרטיס רב-קו אישי באמצעות האינטרנט, במוקדי השירות הפרוסים ברחבי הארץ וכן ב-9 תחנות רכבת נבחרות".