תוכנית הרכבת הקלה הצפונית מיועדת לחבר בין מטרופולין חיפה לבין הגוש העירוני נצרת – נצרת עילית. תוואי הרכבת יהיה באורך של 41 ק”מ והוא יכלול 17 תחנות איסוף והורדת נוסעים
הוועדה הארצית לתכנון ובניה של תשתיות לאומיות (ות”ל) בראשות רו”ח אביגדור יצחקי אישרה בישיבתה אתמול להעביר להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור תוכנית לתוואי רכבת קלה (רק”ל) מאזור חיפה עד אזור נצרת. תוואי הרכבת יעבור ביישובים קריית אתא, שפרעם, ביר אל מכסור, ריינה-משהד ונצרת עילית.
מטרת התוכנית הינה הקמת מערכת רכבת קלה אזורית להסעת המונים, עירונית ובינעירונית משולבת, אשר תשרת את תושבי הצפון ותחבר בין מטרופולין חיפה לבין הגוש העירוני נצרת – נצרת עילית. על פי התוכנית (תת”ל 56), תוואי הרכבת הקלה יהיה באורך 41 ק”מ והוא יכלול 17 תחנות איסוף והורדת נוסעים, בין מרכז התחבורה “לב המפרץ” בחיפה לבין “צומת המוסכים” בנצרת.
התוואי שאושר
התוואי יעבור בנתיב הבא: מרכז התחבורה “לב המפרץ” בחיפה, במקביל לדרך 22 עד מחלף קריית אתא צפון, המשכו לאורך דרך 781 ועד מחלף גלעם, מעבר במסלולי דרך 79 עד צומת ריינה – משהד, דרך 6400 לנצרת עילית, נצרת דרך קריית הממשלה ומסתיים בצומת המוסכים.
יצוין כי התוכנית כפי שאושרה תוכננה בשיתוף הרשויות המקומיות בהן עובר תוואי הרכבת הקלה, ותוך התייחסות להיבטים סביבתיים ונופיים, ע”פ המלצות צוות מומחים סביבתיים.
יו”ר הוועדה, רו”ח אביגדור יצחקי, מסרו כי התוכנית צפויה להקל באופן משמעותי את עומסי התחבורה באזור, כמו גם לקרב בין מוקדי התעסוקה המרכזיים בצפון הארץ, וכי לתוכנית חשיבות רבה בהיותה תשתית תחבורתית תומכת לפיתוח מאות יחידות הדיור באזור סובב חיפה ונצרת.
התוכנית תועבר להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור לתקופה של 60 יום כנדרש בחוק.