בניה למלונאות – באישור ועדת הפנים ועדות מקומיות יכולות לאשר תוספת שטחי בניה למלונאות, שיכללו 20% מגורים. יועץ שר התיירות ליאור פרבר: בין השנים 2005 – 2015 לא נבנו מלונות חדשים. ברבעון הראשון השנה היה גידול בתיירות הנכנסת ומספר חדרי המלון לא עלה בהתאמה
ועדת הפנים בראשות ח"כ יואב קיש אישרה הארכת הוראת שעה לשנה נוספת, לפיה ועדה מקומית עצמאית, המוסמכת לאשר תוספת שטחי בניה למלונאות, תוכל לאשר תוספת של 20% שטחי בניה למגורים במגרשים המיועדים למלונאות. כן ניתן להוסיף 40% זכויות בניה ביחס לשטח הכולל המותר לבניה לפי תוכנית שאושרה בוועדה מחוזית, למלונאות, ומחצית מתוספת זו תוכל לשמש למגורים.
יו"ר הוועדה, ח"כ יואב קיש: "מדובר על הארכת הוראת שעה בשנה, כי אחרי שנתיים עדיין אי אפשר לומר אם ההוראה מיותרת או חשובה. כדי לאפשר בחינה מלאה של הצלחת ההוראה, אני מציע להוסיף שנה, ובסוף שנה זו נגיע למסקנות".
יועץ שר התיירות, ליאור פרבר: "בין השנים 2005 – 2015 לא נבנו מלונות חדשים. ניסינו להבין מה החסמים ומצאנו שכדאיות כלכלית ובירוקרטיה מעכבות ומונעות בניית מלונות. בשלוש השנים האחרונות מספר התיירים עלה משמעותית. ב-2017 נרשם גידול של 25%, ומספר התיירים הגיע ל-3.6 מיליון. ברבעון הראשון של 2018 נרשם גידול נוסף של עוד 25%. מספר חדרי המלון לא עלה בהתאמה".
דורון אהרון, סמנכ"ל פיתוח, משרד התיירות: "מאז 2016, אז חוקקה הוראת השעה שאנו מבקשים להאריך, ועד היום, נדונו בוועדות התכנון או בוועדות המקומיות 20 תוכניות של עירוב שימושים בין מלונאות ומגורים, שנשענות על התיקון. התוכניות הללו כוללות 7000 חדרי מלון. עירוב שימושים נפוץ בכל העולם. אין היום מבנה שכולו מלון או כולו משרדים".
יו"ר הוועדה, ח"כ יואב קיש: "אתה יודע אם אתם רוצים להפוך את הוראת השעה לחוק?" דורון אהרון: "צריך עוד שנה כדי שנוכל לנתח את הנתונים". אציין שבנוסף ל-7000 החדרים בתוכניות שנדונות בוועדות התכנון, 1948 חדרים נוספים כבר עברו לשלב הבא, וקיבלו מענקים, לאחר שהוכיחו שיש להם 20% הון עצמי, מגעים מול הבנקים לאשראי ותב"ע מאושרת".
ח"כ יעקב אשר: "איך מנעים שלא ינצלו את הוראת השעה לרעה, יגישו תוכניות למלונאות, יקבלו את ההקלות ואז יבנו רק למגורים? האם שקלתם שאישורי הבניה יהיו מתכלים?" דורון אהרון: "האישור מוגבל ל-3 שנים". שרון מאיר, משרד התיירות: "הוכנסה הגבלה – מחריגים את הקו הראשון של סביבה חופית".
ח"כ דב חנין: "אני בעד עירוב שימושים. הבעיה של עירוב מגורים ותיירות היא שתיירות זקוקה לגיבוי. יש סכנה שמהלך יתחיל כתיירות ויתגלגל למגורים. כשמדובר על משאב ציבורי שניתן לבודדים זה מפחיד".