השחקן, בן 72, נפצע בעת שביצע נחיתת אונס, ביום חמישי שחלף, במטוס חד דו מושבי, במגרש גולף סמוך לנמל התעופה של סנטה מוניקה, בגלל בעיות במנוע בעת ההמראה
הפציעות של השחקן הריסון פורד לא מהוות סכנת חיים והוא צפוי להחלים מהר. כך נמסר מבית החולים שבו הוא מאושפז, לאחר שנפצע בעת נחיתת אונס במגרש גולף. בנו, בן פורד, שהיה איתו בבית החולים מסר: "אבא בסדר גמור, אומנם חבול, אבל בסדר. מצדיק את דמות הגבר שכולם חושבים. הוא אדם חזק מאוד".
פורד, בן 72, היה היחיד בעת שטס במטוס הדו מושבי הפתוח, ריאן PT-22 (Ryan PT-22 Recruit), ששימש לאימונים של פרחי טיס במלחמת העולם השנייה. על פי העדויות הראשונות, החלו במטוס בעת ההמראה בעיות במנוע. לפורד לא הייתה ברירה אלא לבצע נחיתת חירום, והוא עשה זאת בצורה בטוחה.
שליטה בטיסה עד לקרקע
על פי צילומי וידאו שפורסמו ברשתות ובטלוויזיות, נראה המטוס בשליטה כשהנמיך לעבר מגרש הגולף, הסמוך לנמל התעופה של סנטה מוניקה, כדי לבצע בו נחיתת אונס, עד שחלך דרך הצמרות עצים ופגע בקרקע. הליך המכונה בשפה המקצועית – שליטה בטיסה עד לקרקע – CFIT – Controlled flight into terrain. בזמן הפגיעה בקרקע קרס כן הנחיתה הקדמי והמטוס החליק על גחונו עד שנעצר כשחרטומו מנותק מגוף המטוס נעוץ באדמה. כוחות הצלה שהגיעו למקום, חילצו את פורד מהמטוס הפגוע והעבירו אתו לבית החולים.
הטייס פורד
טייס ותיק, שהוסמך לטיסה בשנת 1990, בעל רישיון טיסה למסוקים ולמטוסים בעלי כנף קבועה, ובעלים של כמה מטוסים, חווה התרסקויות בעבר. בשנת באוקטובר 1999, נאלץ פורד לבצע נחיתת חירום קשה בנחל קליפורניה במהלך טיסה במסוק עם מדריך טיסה. פחות משנה מאוחר יותר, ביוני 2000, נתקל מטוסו, בעל שישה מושבים בגזירת רוח בעת נחיתה בנמל לינקולן, נברסקה. הרוח העיפה את מטוסו אל מחוץ למסלול. כנפי המטוס נפגעו אבל פורד ונוסע לא מזוהה לא נפגעו.
השחקן פורד
פורד נולד ביולי 1942 בשיקגו אילינוי לדורותי נידלמן וכריסטופר פורד. אמו הייתה יהודייה בלארוסית ואביו, שחקן בעבר, היה אירי קתולי. ואביו, שחקן לשעבר, היה אירי קתולי. בין תפקידיו המפורסמים ביותר: האן סולו בטרילוגיית סרטי מלחמת הכוכבים, ההרפתקן בסרטי אינדיאנה ג'ונס, הבלש הפרטי ריק דקארד בסרט המדע הבדיוני בלייד ראנר, ד"ר ריצ'רד קימבל בהנמלט וג'ק רייאן בסדרת הסרטים על פי ספריו של טום קלנסי.
מטוס ריאן PT-22
מטוס בעל כנף תחתית, דו מושבי פתוח וחד מנועי, ששימש, כאמור, לאימונים של פרחי טיס במלחמת העולם השנייה. היום הוא עדיין בשימוש בקרב טייסי תעופה קלה וכללית. מהירותו המקסימלית: 200 קמ"ש; מהירות השיוט: 160 קמ"ש; טווח: 371 ק"מ וסייג הרום: 4,700 מטר.