מנהלים מקצועיים של בתי הספר לנהיגה יבצעו מבחני טסט לצורך קבלת רישיון זמני. בתום תקופת ליווי מוקדמת יעברו התלמידים טסט רשמי לקבלת רישיון הקבע. זהו פתרון ביניים של השר כץ עד לתחילת הרפורמה במערך מבחני הנהיגה המעשיים ב-1 בינואר 2017
שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ, גיבש תכנית חדשה לביצוע מבחני נהיגה מעשיים 10 שבועת לאחר תחילת שביתת בוחני הנהיגה במשרדי הרישוי, באמצעות המנהלים המקצועיים של בתי הספר לנהיגה לתקופת ביניים של כ-6 חודשים, זאת עד לתחילת הרפורמה במערך מבחני הנהיגה המעשיים, שתתחיל לפעול ב-1 בינואר 2017.
התכנית שתצא לדרך בקרוב, נועדה לצמצם את הפיגורים הגדולים שנוצרו במבחני הנהיגה המעשיים, במהלך השביתה ולפניה. לדברי כץ, היא תיתן פתרון לאלפי תלמידי הנהיגה הממתינים לטסטים במשך חודשים ארוכים. התכנית טעונה אישור משרד המשפטים.
לאחר השלמת מכסת שיעורי חובה
על פי תכניתו של השר כץ, יתאפשר לתלמידי נהיגה שהשלימו את מכסת שיעורי החובה הנדרשת (28 שיעורים), לבצע מבחן נהיגה מעשי אצל אחד מהמנהלים המקצועיים של בתי הספר לנהיגה. מדובר במנהלים מקצועיים שקיבלו הסמכה המוכרת על ידי משרד התחבורה.
הגבלות "נהג חדש"
התכנית, המאמצת באופן חלקי את המודל האמריקני של נסיעה בליווי מבוגר, קובעת, כי תלמיד נהיגה שיעבור את מבחן הנהיגה המעשי אצל המנהל המקצועי של בית הספר לנהיגה, יקבל רישיון נהיגה זמני לתקופה של 6 חודשים. במשך תקופה זאת הוא יחויב לנהוג עם מלווה ויחולו עליו כל ההגבלות החלות על "נהג חדש".
בתום תקופת הליווי המוקדמת, יידרש התלמיד לבצע מבחן נהיגה רשמי. תלמיד שיעבור בהצלחה את המבחן המעשי הרשמי של רשות הרישוי, יקבל רישיון נהיגה קבוע למשך שנתיים עד להשלמת התקופה של "נהג החדש".
השר כץ ציין כי לתקופת הליווי יש השפעה חיובית ביותר על התנהגותו של הנהג. מהנתונים מתברר, כי צעירים שנהגו ללא מלווה היו מעורבים בתאונות דרכים באחוזים גבוהים בהרבה מצעירים שעברו את תקופת הליווי.
מה קורה עם נהג ותיק שצריך לעשות טסט עקב הגבלה על הרישיון שהוסר מגובר על רישיון למונית ההגבלה הייתה לפני שלוש שנים ומחוייב לעשות טסט כדי לקבל רישיון למונית בחזרה