"לאוצר יש קושי להתמודד עם חברות ממשלתיות"

הסביר היום רפי מאור, יו"ר התעשייה האווירית, בוועידת ישראל לעסקים של גלובס. לדבריו התעשייה האווירית נתקלת, כחברה ממשלתית, בחסמים בירוקרטיים רבים

התעשייה האווירית היא חברה מסחרית-עסקית הפועלת ב-92 מדינות בעולם שזקוקה לכל הכלים על מנת להצליח. אבל יש קושי לאוצר להתמודד עם החבילה שנקראת חברות ממשלתיות מוטות ייצוא עם טכנולוגיית-על, כאשר בו בזמן היא צריכה להתמודד מול חברת החשמל, הרכבת ועוד ולכן אי אפשר להתמודד איתן באותו אופן. כך הסביר היום רפי מאור, יו"ר התעשייה האווירית, בוועידת ישראל לעסקים של גלובס.

אפליה

לדבריו התעשייה האווירית נתקלת, כחברה ממשלתית, בחסמים בירוקרטיים רבים. "יש אפליה כלפי חברות ממשלתיות, למשל אין לנו יכולת להתחרות על חממות של המדען הראשי וקשה לנו להתחרות שם בגלל איסורים שיש עלינו. הממשלה הכריזה על באר שבע כמרכז הסייבר הלאומי, אבל אנחנו לא יכולים להשתתף בזה כי אנחנו חברה ממשלתית".

מאור דיבר בפאנל בנושא "לנצח בסביבה תחרותית", לצד נשיא אינטל מולי אדן ומנכ"ל טבע ארז ויגודמן. בפאנל נטלו חלק גם מנכ"לית האוצר יעל אנדורן ונגידת בנק ישראל קרנית פלוג.

"הוועד הוא נכס ולא נטל"

מאור התייחס ליחסים עם וועד העובדים בתעשייה האווירית. הוא סיפר, כי באינדיגו התנגדו לוועדים בטענה, כי ההנהלה החברה היא הוועד של העובדים. אבל הדגיש, כי הכלל הזה לא נכון לכל החברות בארץ. בתעשייה האווירית יש ועד מאוד חזק שבראשו עומד ח"כ עם השפעה גדולה מאוד", ציין, כשהוא מתייחס לח"כ חיים כץ מהליכוד. "באתי להוביל שינוי בתעשייה האווירית. על מנת להוביל שינוי ב 'נושאת המטוסים' הזו, יש לרתום את כל הגופים הרלבנטיים- העובדים, הנהלה, וארגון ועובדים לחזון אחד ולעבודה משותפת כגוף אינטגרטיבי אחד עם יעד משותף ופתרון מוסכם. היום אני יכול לומר בביטחון כי הוועד בתעשייה האווירית הוא נכס ולא נטל".

חינוך טכנולוגי

מאור התייחס גם לחשיבות החינוך הטכנולוגי: "לא כולם חייבים להיות מהנדסים למרות שהירידה בלימודי מדעים מדאיגה לגבי הפוטנציאל העתידי. בתעשייה האווירית אנו זקוקים לבעלי מקצוע ייחודיים בתחומים הטכנולוגיים ונושא החינוך הטכנולוגי התעשייתי הוא המפתח להתפתחות וצמיחה".

תעשייה אווירית ורשת אורט מובילים פעילות חשובה בתחום זה של הכשרת הדור הצעיר כטכנאים והנדסאים לתעשיית התעופה והחלל.