דירקטוריון בואינג דרש מהמנכ"ל דניס א. מילנבורג להתפטר כדי להחזיר את האמון בבואינג בעקבות משבר 737MAX. הוא יוחלף בינואר על ידי יו"ר הדירקטוריון דייוויד ל. קלהון. (David L. Calhoun). עד אז ישמש סמנכ"ל הכספים של החברה, גרג סמית' (Greg Smith) ישמש בתפקיד מ"מ מנכ"ל
מנכ"ל בואינג,דניס מוילנבורג (Dennis A. Muilenburg), התפטר מתפקידו, לאחר שדירקטוריון החברה הודיע, שזה צעד מחייב את המציאות כדי להחזיר את האמון בבואינג, בעקבות משבר 737MAX. הוא יוחלף על ידי יו"ר הדירקטוריון דייוויד ל. קלהון (David L. Calhoun). המשבר של 737MAX הוחרף לאחר שקרקוע כל המטוסים מדגם זה נמשך כבר יותר מ-9 חודשים ועד לא רואים מתי הוא יחזור לאוויר.
התפטרותו של מוילננבורג היא בתוקף מיידי. סמנכ"ל הכספים של החברה, גרג סמית' (Greg Smith) ישמש בתפקיד מ"מ מנכ"ל במשך תקופת המעבר. קלהון ייכנס לתפקידו כמנכ"ל ונשיא החל מ-13 בינואר. מניות בואינג קפצו יותר מ-3% מיד לאחר פתיחת המסחר בבורסה.
צורך במנהיגות חדשה
בהודעת החברה נמסר כי "הדירקטוריון החליט ששינוי מנהיגות נחוץ כדי להחזיר את האמון בחברה הפועלת לתיקון מערכות יחסיה עם הרגולטורים, הלקוחות וכל שאר בעלי העניין. עוד נמסר, כי תחת הנהגת החברה החדשה, תפעל בואינג תוך התחייבות מחודשת לשקיפות מלאה, כולל תקשורת יעילה עם FAA, הרגולטורים הגלובליים האחרים ולקוחותיה".
הקשיים
בעוד בואינג מנסה להחזיר לעצמה את אמון ולצאת מהמשבר החמור אליו נקלעה לאחר התרסקותם של שני מטוסי 737MAX שבהם נהרגו 346 בני אדם וגרמו לקרקוע עולמי של מטוסי 737MAX, מתברר, כי ביום שישי שחלף חללית בואינג, Starliner, שנועדה להטיס אסטרונאוטים של נאס"א לחלל, לא השיגה את המסלול הנכון לאחר שיגורה. על פי הערכות נאס"א – עקב בעיות תוכנה אפשריות. טעות שגרמה לביטול המשימה המתוכננת של Starliner.
בעוד מאות מטוסי 737MAX מקורקעים, הודיע בואינג ב-16 בדצמבר ,כי היא תפסיק את ייצור דגם מטוס זה בינואר 2020. זה נזק כספי נוסף שיוטל על החברה, מה כשבמקביל להחלטה זו מסרו סאות'ווסט איירליינס ויונייטד איירליינס, כי הן יבטלו את מטוסי 737MAX מלוח הטיסות שלהן בשנת 2020.
שני שלבים לקראת ההתפטרות
יש לציין, כי למרות ניסיונותיו לקחת אחריות על כמה מהפרקים האפלים ביותר בתולדות בואינג, מוילנבורג לא הצליח להחזיר את אמון הציבור והרגולטורים, מכיוון שהבעיות של 737MAX התרבו והתיקון שתוכנן במקור לאפריל השנה נותר חמקמק ולא ברור מתי הוא יסתיים. בחודש אוקטובר השנה הוא הורחק מתפקידו כיו"ר מועצת המנהלים של בואינג, כאשר הדירקטוריון טען אז, שצעד זה בוצע כדי לאפשר למילנבורג להתמקד אך ורק בהחזרת 737MAX למצב טיסה. עכשיו החליט הדירקטוריון, כי עליו לעזוב גם את התפקיד הזה.
באגרת לעובדי בואינג הבוקר הודה גרג סמית' למילינבורג על קרוב ל-35 שנותיו בבואינג וציין, כי "הוא נתן את הכל לחברה בנסיבות קשות במיוחד. ברור שזאת הייתה תקופה קשה עבור החברה שלנו, ואנשינו שהתאגדו יחדיו בדרכים יוצאות דופן. במשך השבועות הקרובים כאשר אנחנו עוברים למנהיגות חדשה, אני מתחייב ומבטיח שאנחנו נפגוש את הצרכים של בעלי העניין שלנו, במיוחד הרגולטורים, הלקוחות והעובדים שלנו – עם שקיפות וענווה".
[…] מנכל בואינג אולץ להתפטר מתפקידו […]