המסוף החדש יופעל במשותף על-ידי הנהלת נמל התעופה של מינכן ולופטהנזה, בחלוקת בעלות של 60% ו-40% בהתאמה. במסוף החדש יהיו 27 מקומות חנייה סמוכים למטוסים. הנוסעים יעברו בדיקות צ'ק אין בטרמינל 2 ומשם יעברו בתעבורה פנימית למסוף החדש שנבנה במרכז הנמל
שלוש שנים וחודשיים לאחר שהחלו עבודות הבנייה בנמל התעופה מינכן של המסוף הנלווה הכריזו היום הנהלת נמל התעופה של מינכן (FMG – Flughafen München GmbH) וחברת לופטהנזה על פתיחתו הצפויה בחודש אפריל 2016. התאריך המדויק יפורסם בתחילת השנה הבאה.
בדומה לטרמינל 2, המסוף החדש יופעל במשותף על-ידי FMG ולופטהנזה בחלוקת בעלות של 60% ו-40% בהתאמה. במסוף החדש יהיו 27 מקומות חנייה סמוכים למטוסים, מה שיאפשר לנוסעים לעלות למטוס באופן מיידי ללא צורך בנסיעת אוטובוס עד למטוס. המתקן גם יגדיל את קיבולת הנוסעים של נמל התעופה של מינכן ל-11 מיליון נוסעים בשנה.
"המסוף החדש לוקח את נמל התעופה לממד חדש, הן מבחינה כמותית והן איכותנית," אמר ד"ר מיכאל קרקלו (Dr. Michael Kerkloh), נשיא ומנכ"ל FMG. "כתוצאה מכך, חווית השימוש המצוינת של הנוסעים בנמל התעופה ורמת השירות שאנו מעניקים, אשר לאחרונה זכו לכותרות בעקבות הענקת דירוג כלל-אירופי של חמישה כוכבים לנמל, ימשיכו להוות יתרון תחרותי של מרכז טיסות חשוב זה בבוואריה גם בעתיד".
עבור תומס קלוהר (Thomas Klühr), חבר הנהלת לופטהנזה האחראי לפעולות הנוסעים, הכספים והמרכז של חברת התעופה במינכן, מסוף הנוסעים החדש הוא ציון דרך בהתפתחותו של מרכז טיסות חשוב זה במינכן. "עם המסוף החדש נוכל להציע לנוסעים את התשתית האידיאלית כמו גם אווירה ייחודית. כבר היום נחשב טרמינל 2 לאחד הטובים בעולם. האורחים שיעברו במסוף החדש יכולים לצפות לאותה רמה: כהרחבה של טרמינל 2, הוא נבנה כולו כדי למלא את צרכיהם של נוסעי לופטהנזה".
המסוף החדש נבנה במרכז הנמל
כמסוף הראשון הממוקם במרכזו של נמל תעופה בגרמניה, המבנה החדש אינו מאפשר גישה לציבור. לכן, פעולות הצ'ק אין יתבצעו בטרמינל 2 ולאחר מכן יעברו הנוסעים בדיקת דרכונים ומטען לפני שיעלו למערכת תעבורה פנימית שתיקח אותם למסוף החדש תוך פחות מדקה. שם ימצאו מגוון של שירותים וטיפול בנוסעים כמו גם אפשרויות רבות לעריכת קניות ומסעדות.
בחודשים הקרובים ישלימו העובדים את גימור הפנים של הבניין החדש ויתקינו בו את הציוד הטכני. בסתיו יתבצעו בדיקות מקיפות לתהליכים המתבצעים במסוף. בשנה הבאה יגויסו מאות "נוסעים מדומים" לסייע בהדמיה של האינטראקציה בין כל תהליכי הטיפול המתרחשים במסוף החדש.