תחושת הבטן של הבודקים במכס נתב"ג סיקלה את ניסיון ההברחה של הנוסע שעבר במסלול הירוק. חבילה אחת הייתה עטופה בנייר דבק, חבילה שנייה הייתה עטופה בנייר טואלט. אצל הנוסע התגלו גם 10,000 אירו ו-3,700 דולר במזומנים שנעטפו בנייר דבק ובנייר טואלט
שוב הצליחה תחושת הבטן של הבודקים במכס נתב"ג שמנעו בסוף השבוע ניסיון הברחת יהלומים על ידי תושב ירושלים, שחזר בטיסה מאיטליה, כשברשותו נתפסו שתי חבילות יהלומים – האחת עטופה בנייר דבק, שהוסתרה בתיק ידו והאחרת, העטופה בנייר טואלט, שהוחבאה בכיס מעילו.
תנועת גוף חשודה
הנוסע, תושב ירושלים בן 43, עבר, עם כניסתו ארצה, במסלול הירוק. התנהגותו ותנועות גופו עוררו את חשדם של בודקי המכס באולם הנוסעים ואלו הפנו אותו לבדיקה. זו איששה את טביעת עינם של הבודקים ובתיק ידו של הנוסע נמצאה חבילת יהלומים עטופה בנייר דבק. בו ברגע הוא נשאל האם יש ברשותו עוד יהלומים או כסף והוא השיב בשלילה.
שיקוף גילה יהלומים וכספים
אולם, תחושת בטן של הבודקים לא הניחה להם והנוסע הועבר לשיקוף גופני בגלאי מגלה מילימטר (גמ"מ), שזה מתקן שיקוף משוכלל לאיתור אמצעי לחימה, כסף מזומן, יהלומים, בשמים, או כדורים, המוסתרים מתחת לבגדי הנוסעים במטרה להבריחם לארץ, מתחת לאפם של אנשי המכס.
בדיקה זו חשפה, כי בכיס מעילו הוסלקה חבילת יהלומים נוספת, שמנתה 13 יחידות יהלומים נוספת עטופה בנייר טואלט. בבדיקות נמצאו אצלו גם כספים בסכום של 10,000 אירו ו-3,700 דולר במזומנים.
לא רשום כיהלומן מורשה
הנוסע נחקר על ידי חוקרי יחידת המכס המיוחדת בנתב"ג ובחקירתו הודה, כי הוא עוסק בתחום היהלומים באיטליה הגם שאינו רשום כיהלומן מורשה בישראל. נציין כי רק חברים בבורסה ליהלומים מורשים להכניס ארצה יהלומים, לאחר שעברו במסלול האדום והצהירו עליהם. לדבריו, הואיל והוא ידע כי אינו מורשה לסחור ביהלומים, הוא ניסה להבריח, שהם עטופים ומפוצלים כדי להטעות את בודקי המכס. ניסיון שכאמור נכשל.
לדברי הנוסע שווי היהלומים נאמד ב-75,000 דולר והוא הביאם ארצה לצורך בדיקות גמולוגיות, המזהות ומדרגות את היהלומים לפי ניקיון, צבע, ברק, סימטריה וכיו"ב.
מנהל מכס נתב"ג, יוסי בן-ישי, ציין, כי לאחרונה הם עדים לריבוי ניסיונות של הברחת יהלומים לפיכך הוא הנחה את הגורמים האמונים להגביר את האכיפה תוך שימוש באמצעים הטכנולוגיים המתקדמים. לדבריו, ניסיון הברחה זה יועבר לדיון בוועדת התפיסות, שתתכנס בימים הקרובים, אז יקבעו הצעדים שיינקטו נגד הנוסע כמו החרמת היהלומים וכיוצא בזה.