הרווח הנקי הושג למרות שהתשואה הממוצעת משירותי הנוסעים ירדה ב-0.9%, ההכנסות מהטסת מטענים ירדו ב-11.4%, כמות המטענים ירדה ב-5.7% והתשואה ירדה ב-2.6%. אבל, הגידול בפעילות הנוסעים קיזז את הפסדי הטסת המטענים
ברבעון הראשון של השנה השיגה קבוצת קתאי פסיפיק רווח נקי של 171 מיליון דולר (1,347 מיליון דולר הונג קונג). זאת לאחר שהכנסות הנוסעים גדלו ב-5.6% ל-4 מיליארד דולר, התפוסה גדלה ב-6.7% וטסו בה 18.3 מיליון נוסעים, שזה גידול של 4.4% בהשואה לתקופה המקבילה אשתקד. כל זאת בעקבות הפעלת קווי טיסה חדשים בשנים 2018 ו-2019, תוך כדי הגדלת התדירות והמושבים הזמינים ביעדים הפופולריים ביותר ברשת של החברה ההונג קונגית.
תוצאות הרבעון הראשון של קתאי פסיפיק שהוצגו אתמול הושגו במסגרת תוכנית הארגון מחדש של הקבוצה, המורכבת מקתאי פסיפיק, קתאי דרקון, אייר הונג קונג ו-HK Express, שנרכשה לאחרונה. התוצאות הפיננסיות של הרבעון הראשון מראים, כי הקבוצה מתקדמת לקראת השלמת תוכנית השינוי בהצלחה.
יש לציין, כי התשואה הממוצעת משירותי הנוסעים ירדה ברבעון הראשון ב-0.9% ומלחמת הסחר בין סין לארה"ב השפיעה גם לרעה על הטסת המטענים בקבוצה, כשההכנסות מהטסתם ירדו ב-11.4% לאחר שכמות המטענים ירדה ב-5.7% והתשואה ירדה ב-2.6%.
עם זאת, הגידול בפעילות הנוסעים קיזז את הפסדי הטסת המטענים. יתרה מזאת, קתאי פסיפיק הצליחה להפחית את הוצאות הדלק שלה מ-2 מיליארד דולר ברבעון הראשון של 2018 ל-1.8 מיליארד דולר ברבעון הראשון של השנה.
הוצאות הקבוצה ברבעון הראשון ירדו ב-1.7% ל-6.6 מיליארד דולר. חידוש צי המטוסים הפחית את עלויות התפעול, לאחר שקתאי פסיפיק קיבלה ארבעה מטוסי איירבס A350 חדשים שנמסרו לחברה החל מ-30 ביוני השנה. לקתאי ישנם 69 מטוסים חדשים ובהזמנה ישנם עוד 14 מטוסי איירבס A350 ו-21 בואינג 777X שימסרו לקתאי פסיפיק עצמה, ואילו לקתאי דרקון ישנם בהזמנה 32 מטוסי איירבס A321neo. קתאי תקבל את מרבית המטוסים החדשים החל משנת2021 והלאה, אם לא יתרחשו בדרך עיכובים.
השפעת אי השקט האזרחי
אי שקט אזרחי בהונג קונג הטיל צל על הרבעון השני מכיוון שלדברי קתאי פסיפיק אמורה להיות ירידה בהזמנות לשאר החודשים שנותרו ב-2019. זה יכול לגרום לה בעיות, כי בדרך כלל ברבעון השני התוצאות טובות בהרבה מהרבעון הראשון. לדוגמה, ברבעון הראשון ב- 2018 הפסידה קתאי פסיפיק 115 מיליון דולר ואילו במחצית השנייה היא דיווחה על רווח של 146 מיליון דולר.
ג'ון סלוסר, יו"ר קתאי פסיפיק ציין כי: "אנו נמצאים השנה ביישום תוכנית ההתייעלות של החברה אשר נועדה להביא את קתאי למובילות בסביבה התחרותית בה היא פועלת. הנתונים הכספיים שמתפרסמים כעת תומכים במהלך זה. קתאי פסיפיק אינה חסינה בפני המתיחות הגיאופוליטית, הסחר והמתיחות בין אמריקה וסין, וניתן לראות זאת בתנועת הנוסעים ומספר ההזמנות. למרות זאת, אנו גאים, כי הביצועים המצוינים שלנו המשיכו במחצית הראשונה ובטוחים בעתיד החברה והתחזית להמשך שנת 2019".